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我公司主營：山西空壓機、太原空壓機、河北空壓機、山西螺桿空壓機、太原螺桿空壓機、河北螺桿空壓機、山西螺桿壓縮機、太原螺桿壓縮機、河北螺桿壓縮機、山西螺桿空氣壓縮機、太原螺桿空氣壓縮機、河北螺桿空氣壓縮機、山西雙螺桿空氣壓縮機、太原雙螺桿空氣壓縮機、河北雙螺桿空氣壓縮機、山西太原雙螺桿空壓機、河北雙螺桿空壓機、山西太原螺桿式空氣壓縮機、河北螺桿式空氣壓縮機。歡迎大家來電咨詢！
接下來為大家講解螺桿壓縮機的小知識:
1.怎樣降落空壓機進氣口噪音：普通可采用安裝消聲器的方法。由于空壓機進氣口的噪音為低頻特性，宜選用抗性消聲器。
2.怎樣降落空壓機排氣口噪音：排氣壓力高、流量大的空壓機因發作的排氣噪音較高，在排氣體系需求設置的消聲器停止操控。排氣口消聲器請求消聲量大，消聲頻段寬，具有減壓擴容，減小排氣放空的壓力落差的效果，以降落排氣放空噪音。
3.怎樣降落空壓機本體噪音：操控空壓機的機體噪音、電動機噪音，常用思索選用隔聲加吸聲的操控技藝。方法是給緊縮機加裝隔聲罩或制隔聲間，以阻撓噪音的傳達。
4.怎樣降落空壓機機體的振蕩噪音：操控空壓機噪音就bi需操控振蕩，空壓機的振蕩首要是經過基礎和管道體系向外傳送，振蕩的操控首要是采用隔振操控。
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螺桿式空壓機是一種空氣緊縮機，有雙螺桿與單螺桿兩種。雙螺桿空壓機的創造比單螺桿空壓機晚十幾年，規劃上雙螺桿式空壓機更趨合理、先進。雙螺桿空壓機克服了單螺桿空壓機不平衡、軸承易損的缺點，具有壽命長，噪音低，更加節能等優點。八十年代技術成熟后，其使用范圍在日漸擴展。螺桿緊縮機的根本結構：在緊縮機的機體中，平行地裝備著一對彼此嚙合的螺旋形轉子。一般把節圓外具有凸齒的轉子，稱為陽轉子或陽螺桿。把節圓內具有凹齒的轉子，稱為陰轉子或陰轉子。一般陽轉子與原動機連接，由陽轉子帶動陰轉子滾動。轉子上的終成一對軸承完成軸向定位，并接受緊縮機中的軸向力。轉子兩頭的圓柱滾子軸承使轉子完成徑向定位，并接受緊縮機中的徑向力。在緊縮機機體的兩頭，別離開設一定形狀和大小的孔口。一個供吸氣用，稱為進氣口；另一個供排氣用，稱作排氣口。
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螺桿空壓機設備的螺桿式空氣緊縮機采用高容量緊縮組件，其轉子外圓速度低而且達到良好的注油效果，完成了高速度、高牢靠性。到2012年停止，廠家的規劃都能保證體系溫度及緊縮空氣溫度非常低。保證一切部件均達到良好的冷卻效果及高的使用壽命。螺桿式空壓機無進氣與排氣閥組，進氣只靠一個主動調節閥的敞開與封閉調節。當主副轉子的齒溝空間轉至機殼進氣端開口時，其空間很大，此時轉子下方的齒溝空間與進氣口的自由空間相通，因在排氣時齒溝內的空氣被悉數數排出，排氣完了時，齒溝處于真空狀況，外界空氣即被吸入，并沿軸向流入主副轉子的齒溝內，當空氣充滿了整個齒溝時，轉子之進氣側端即轉離了機殼之進氣口，齒溝間的空氣即被封閉，以上為“吸氣進程”。
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